日本SMC氣缸,常用型號日本SMC薄型氣缸在使用之前必然是要經過適當的處理的，首先我們要檢查氣缸是否有損壞，在螺栓連接的地方是否有松動，這樣就大大的降低了安裝的麻煩。安裝的過程中，sm氣缸的活塞桿不能負荷的承受外部的力量，也不能方向偏移，必須要與活塞的軸線方向一致。緩沖帶是轉角sI氣缸中，常用的一個輔助器械，在工作之前，就應該使用它。將調節帶調節到陰力的總線小位置上。

產品型號：MGPM50-50Z
廠商性質：經銷商
更新時間：2025-06-04
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產品詳情

常用型號日本SMC薄型氣缸

滑動軸承形 CXTM 雙作用 12,16,20,25,32,40
球軸承 CXTL
特長帶導向軸承的滑臺與氣缸一體化。
高剛性?高精度的滑臺。
形式系列/CAD 動作方式缸徑 (mm)

MGPM50-50Z

MGP-Z 系列帶導桿薄型氣缸

●由于導桿縮短、端板厚度變更，重量最多削減24%

●實現節省空間

由于導桿最多縮短22 mm，削減了氣缸安裝時避讓孔的加工量

●圓型磁性開關、耐強磁場磁性開關無需隔板，可直接安裝

字段描述字段取值取值描述

軸承的種類M滑動軸承

缸徑50缸徑 50mm

通口螺紋的種類-M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)

氣缸行程50氣缸行程 50mm

行程調整標記-無

磁性開關型號-無磁性開關(內置磁環) ※ 訂制規格XB6時無磁環

磁性開關個數-2個或無

訂制規格-標準

SMC薄型氣缸在使用之前必然是要經過適當的處理的，首先我們要檢查氣缸是否有損壞，在螺栓連接的地方是否有松動，這樣就大大的降低了安裝的麻煩。安裝的過程中，sm氣缸的活塞桿不能負荷的承受外部的力量，也不能方向偏移，必須要與活塞的軸線方向一致。緩沖帶是轉角sI氣缸中，常用的一個輔助器械，在工作之前，就應該使用它。將調節帶調節到陰力的總線小位置上。smc氣缸投入正常的工作后，增大緩沖的陽力，真到調節到總線合適的位需為止。當所有程序都完成之后，還要在螺栓和連接的地方加上潤滑油，這樣能起到緩沖陽力，減少摩擦，延長機械壽命的作用。

常用型號日本SMC薄型氣缸

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