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我的位置：首頁(yè) > 產(chǎn)品中心 > CKD（喜開(kāi)理）電磁閥 > CKD氣缸 > SCA2-00-50B-100CKD緊湊型氣缸,喜開(kāi)理結(jié)構(gòu)詳情
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CKD緊湊型氣缸,喜開(kāi)理結(jié)構(gòu)詳情
1、在四個(gè)面上均配置有氣缸開(kāi)關(guān)槽；
2、豐富的行程設(shè)定；
3、可選的前端螺紋。
CKD緊湊型氣缸,CKD氣缸
●給排氣口和緩沖針閥在同平面上，氣缸易于安裝調(diào)節(jié)
●開(kāi)關(guān)為全埋入型，無(wú)凸出部，安全可靠易于調(diào)整
●在四個(gè)面上均配置氣缸開(kāi)關(guān)槽
CKD緊湊型氣缸,CKD氣缸
新型氣缸
●內(nèi)徑尺寸：￠40、￠50、￠63
●輕量緊湊（與CAC3相比重量降低了5%）
氣缸數(shù)的增加不能無(wú)限制。因?yàn)殡S著氣缸數(shù)的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件數(shù)也成比例地增加，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性，增加發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提高制造成本和使用費(fèi)用，增加燃料消耗，并使發(fā)動(dòng)機(jī)的體積變大。因此，氣車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的用途和性能要求，在權(quán)衡各種利弊之后做出的合適選擇。
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定；瑒(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠ㄟ^(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱(chēng)整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱(chēng)為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
4F310E-10-TP-X-AC220V
4F230-08-DC24V/Z
AB31-01-2-D-AC220V /Z
SCW-00-40B-25/Z
SCW-CA-40B-25/Z
KML50-2C-A-0
ADK12-25A-03A-AC220V
MN-15-AC200V
AB41-03-7-AC380V
ADK21-50F-B3L-AC110V
PV5G-8-FG-D-1-N
4F310-08-AC110V/Z
SRL2-00-20B-200-M0H-D-A
CKD緊湊型氣缸,喜開(kāi)理結(jié)構(gòu)詳情
銷(xiāo)售部