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結構材質FESTO導向桿氣缸170915

簡要描述：

結構材質FESTO導向桿氣缸170915
增加氣缸數可以提高發動機的轉速，從而可以提高發動機的輸出功率。另外，增加氣缸數可以使發動機運轉更平穩，使其輸出扭矩和輸出功率更加穩定。增加氣缸數可以使汽車更容易起動，加速響應性更好。為了提高氣車的性能，必須增加氣缸數。

產品型號：DFM-20-20-P-A-KF
廠商性質：經銷商
更新時間：2025-05-25
訪問量：1941

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產品詳情

結構材質FESTO導向桿氣缸170915

功能資料:

端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

工作模式雙作用

工作介質壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

工作和先導介質說明可用潤滑介質工作（之后須一直潤滑介質工作）

耐腐蝕等級 CRC 0 - 無耐腐蝕能力

油漆濕潤缺陷物質（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L

環境溫度 -5 °C ... 60 °C

驅動器和導軌位于一個殼體中

扭矩和剪切載荷高

滑動導軌或循環滾珠軸承導軌

多種固定和安裝方式

派生型種類繁多，滿足個性化應用

負載重心到聯接板的距離 xs 50 mm

行程 20 mm

活塞直徑 20 mm

工作模式，驅動單元聯接板

緩沖兩端帶彈性緩沖環/墊

安裝位置可選

導軌循環滾珠軸承導軌

VRPA-CM-Q4-E

DRRD-25-180-FH-Y9A

CMSX-P-S-C-U-F1-D-130-A

NPQE-T-Q8-E-P10

GR-QS-8

ADN-50-10-I-P-A

磁保持開關，SMEO-1-LED-24-B.

FESTO MS6-LFM-A

MS6-LFM-B

MS6-LFX

DSBC-40-80-PPVA-N3 （1376659

DFM-16-10-P-A-KF （170907）

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