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CA2-Z系列氣缸/標準型SMC參數范圍
不給油潤滑氣缸，因缸內預加了潤滑脂，可以長期使用。這種缸也可以給油使用，但一旦給油，就不得再停止給油。
給油應使用透平油1號（ISO VG32），不得使用機油、錠子油等，以免NBR等密封件倍泡脹。
活塞桿上通常只能承受軸向負載。要避免在活塞桿上施加橫向負載和偏心負載。有橫向負載時，活塞桿上應加導向裝置，或選用帶導桿氣缸等。
負載方向有變化時，活塞桿前端與負載最好使用浮動接頭。這樣在行程的任何位置不會出現別勁的現象。
氣缸受力大時，氣缸的安裝臺要有防止松動、變形和損壞的措施。
氣缸行程250氣缸行程 250mm
氣缸追記號-無防護套,氣緩沖
行程調整標記-無
雙行程標記-無雙行程標記
氣缸行程2-無氣缸行程2
內置磁環D內置磁環
安裝方式B基本型
配管口徑 (空氣壓通口)3/8
適用流體氣壓式
形式單桿雙作用
緩沖桿端外螺紋
通口螺紋的種類M
防護套M18X1.5
桿端形狀1.0
桿端外螺紋尺寸1.5
桿端內螺紋尺寸-10℃～70℃
缸筒材質-鋁缸筒
缸徑50缸徑 50mm
CA1的改進型。缸筒與缸蓋為四拉桿連接，拉桿不伸出端蓋外。外形美觀。導向套和活塞桿的加工精度高，活塞桿下垂表小。安裝精度高。緩沖腔加大，有采用了新的緩沖密封圈，緩沖能力比CA1增大30%。能高速驅動。緩沖閥未露出缸蓋之外，安全，易調節。通口與緩沖閥在同一平面上。
MB1為四拉桿不外露的方形斷面氣缸，磁性開關可裝在四面的溝槽內。
通口螺紋的種類-Rc
·可選擇耳環特別絕緣規格，耳環的導向套、隔板及平
墊圈，使用塑膠材料，使阻抗值升到1012‰（DC500V）
·不需要防護套。
由于氣缸的活塞桿端蓋內置一個金屬防塵圈，對防止
焊屑，粉塵進入氣缸內，比防塵套更為可靠。
·可選配能承受由焊機產生的強磁場。
注1）限位開關安裝架及限位板可安裝在其它位置上。
注2）當安裝距離是97mm 能夠使用限位板。
CA2-Z系列氣缸/標準型SMC參數范圍
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