究竟是什么原因?qū)е耂MC氣缸活塞桿失效？

更新時間：2016-01-08

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究竟是什么原因?qū)е?a href="http://www.jamar.cn/shqt8808-SonList-35423/">SMC氣缸活塞桿失效？
能夠造成SMC氣缸活塞桿失效的形式有很多種，zui主要的幾種形式是裂紋，斷裂以及磨損泄漏，經(jīng)過多次試驗研究表明，除去因為疲勞應(yīng)力造成的活塞桿裂紋和斷裂，zui常遇到的SMC氣缸活塞桿失效主要表現(xiàn)為迫跟段的縱向磨損泄漏。

　　在SMC氣缸活塞桿進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動的過程中，填料和桿件迫跟段很容易發(fā)生腐蝕磨損和黏著磨損，不管是因為壓縮介質(zhì)里有比較硬的顆粒物存在，或是因為填料盒在的時候有些許偏差，還是因為填料的比較差等，這些因素中不管是哪一項都會直接致使迫跟段出現(xiàn)非常嚴(yán)重的磨損，如果同時存在多種因素的話，那么迫跟段的磨損會變得更加快。
　　特別是在介質(zhì)中出現(xiàn)比較硬的固體顆粒物，這對于縱向犁耕有著強(qiáng)烈的摩擦，拉傷犁溝的長度長達(dá)所有行程，深度zui深可達(dá)3毫米，這樣的情況可以直接造成活塞桿泄漏而失去所有的功效。

SMC氣缸活塞桿是在機(jī)械應(yīng)用zui多的，幾乎每個都離不開他，但是不管使用那些機(jī)械或多或少都會有一定的問題會出現(xiàn)，那么我們應(yīng)該如何處理呢？由于普通SMC氣缸活塞桿與直線軸承點(diǎn)對面接觸所以對普通氣缸活塞桿的表面硬度要求很高，因此材料以及熱處理方法很重要。

材質(zhì)：suj2(相當(dāng))國標(biāo)gcr15.硬度：hrc602硬化層深度：0.8-3mm表面粗糙度：ra0.10m-ra0.35m直線度：70um/1000mm以下軸外徑公差g6。

　　SMC氣缸活塞桿卡傷損傷狀態(tài)

　　1.滾子端面的擺線狀傷痕。

　　2.所謂卡傷是由于在滑動面?zhèn)a(chǎn)生的部分的微小燒傷匯總而產(chǎn)生的表面損傷。

　　3.靠近滾子端面的軸環(huán)面的卡傷。

　　4.滑道面、滾動面圓周方向的線狀傷痕。

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